大梁校正仪作用是对事故车进行车身修复，汽车发生碰撞之后，用其将碰撞凹陷变形的部位拉伸恢复至出厂数值，是汽车维修店必备的设备。大梁校正仪设备质量的好坏直接影响车辆维修的效果，所以对于汽车维修店来讲如何选购一台物美价廉的设备至关重要。那么日常汽修店该从哪几方面来选购呢？
1、设备样式
目前大梁校正仪有两种：行架式与平台式，也称欧式和美式，两类中各分国产进口两类。欧式平台的主要特点是功能性强，可以通过拉塔的平面180度的弯曲和行架上的移动来实现各个部位的拉伸，无死角。市场上占有比较好的是美式平台，即通过平台举升功能来实现下盘维修拆卸，通过动力泵控制的360°环形工作拉塔来实现拉伸功能的矫正设备。
但就目前市场上畅销的几种品牌：奔腾大梁校正仪，优利大梁校正仪，卓越大梁校正仪，杜卡大梁校正仪，奔腾大梁校正仪借助其强势的营销手段，市场占有极高。
2、夹拉具系列
夹具在很大程度上决定着校正设备的稳定性，其丰富性也决定着设备功能性，就目前市场情况，设备生产商都采取夹拉具外部采购，打包平台一起销售的模式，也就是说，夹拉具的稳定性平台生产商无法控制，只能选择信誉比较好的供应商，市场上钣金工具生产商选择也大都相近。
3、动力控制系统
动力系统由于在拉伸过程中需要拉塔100KN以上的要求，所以动力系统的配置及稳定性至关重要，目前市场面上流通较多的是“白泵”和“黄泵”，也就是所谓的国产和进口泵的分别，国产白泵和进口泵工作原理无异，由气动和液动两部分组成，气动带动液动部分工作，产生动力，但国产多输在细节上，比如密封，接口上，其结果就是动力相对缓慢些，且使用不规范会导致漏油现象，但考虑到价格上的优势及售后服务及时性上，只要使用者操作规范，国产泵也是很好的选择。
4、车身检测系统
车身检测设备从钣金师傅靠经验维修的传统路子中走出来后，车身数据在专业维修中的重要性不言而喻。目前市场推广最多的便是整体式三维车身测量，即固定原点，个点三维数据一次性得出，但误差可想而知，现在市场比较有走俏之势的是（2/3）维两点式测量仪，即原点数据可通过重复清零测量得到更为准确的数据，且数据测量在我国维修行业的标准制定越来越严格的驱使下，数据测量必须跟上。
