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电渣焊工艺的特点

发布时间:2013-12-18
  1.采用含碳量比机体材料低,含汽车大梁校正铬、钛比机体材料高的焊丝或板极。
  
  2.采用合适的工艺参数,如小线能量,宽冷却滑块,防止近缝区过热及缓冷,汽车大梁尽可能减小焊缝及过热区在870-450的停留时间,以免晶界发生贫铬现象,提高接头抗晶间腐蚀能力。
  
  3.焊后进行稳定化退火,或进行固溶处理,因电渣焊工件很大,实际上使很难实现的。汽车大梁校正的不锈钢低温材料,要求焊缝金属在低温下与机体金属有相近的力学性能。
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